-
Brauouin jara monomono (500-3025kva)
Laarin awọn olupese agbara agbaye ti o gbẹkẹle julọ jẹ baudouin. Pẹlu ọdun 100 ti iṣẹ ṣiṣe tẹsiwaju, fifi aye jakejado ti awọn solusan agbara imotuntun. Ti a da ni 1918 ni Ilu Marseille, Faranse, a bi. Awọn ẹrọ kekere ti Marine jẹ burauinIdojukọ s fun ọpọlọpọ ọdun, nipasẹ awọn1930, Kalatouin wa ni ipo ni awọn oniṣẹ-ẹrọ 3 oke ti oke ni agbaye. Baauuin tẹsiwaju lati tọju awọn ẹrọ rẹ ti o yipada jakejado Ogun Agbaye Keji, ati ni ipari ọdun mẹwa, wọn ti ta lori awọn sipo 20000. Ni akoko yẹn, iṣagbekalẹ wọn ni DK Engine. Ṣugbọn bi awọn akoko yipada, bẹ naa ni ile-iṣẹ naa. Ni awọn ọdun 1970, Kalaouin ti gba diversifiin sinu awọn ohun elo pupọ, mejeeji lori ilẹ ati, dajudaju ni okun. Eyi pẹlu gbigba awọn iyara ti o wa ni iyalẹnu awọn aṣaju Ilu Yuroopu pashore ati ṣafihan laini tuntun ti awọn ẹrọ iran agbara agbara. Akọkọ fun ami iyasọtọ naa. Lẹhin ọpọlọpọ ọdun ti aṣeyọri agbaye ati diẹ ninu awọn italaya airotẹlẹ, ni ọdun 2009, BAADOUIN ni a gba nipasẹ Weisii, ọkan ninu awọn aṣelọpọ ẹrọ ti o tobi julọ ni agbaye. O jẹ ibẹrẹ ti ibẹrẹ iyanu tuntun fun ile-iṣẹ naa.
Pẹlu yiyan ti awọn iṣan ti o ni ariyanjiyan 15 si 2500kva, wọn nfunni ni ọkan ati ẹlẹya-ẹrọ ọpọlọ, paapaa nigba ti a lo lori ilẹ. Pẹlu awọn ile-iṣẹ ni Ilu Faranse ati China, BAUDOUIN ni igberaga lati pese ISO 9001 ati ISO / TS 14001 Iwe-ẹri. Pade awọn ibeere ti o ga julọ fun didara ati iṣakoso ayika. Awọn ẹrọ Kalatouin tun ni ibamu pẹlu Imo tuntun, EPA ati awọn iṣedede EU ati awọn ajohunše EU, ati ni ifọwọsi nipasẹ gbogbo awọn awujọ kilasika pataki ati awọn iṣiro agbaye pataki ni agbaye. Eyi tumọ si Burauin ni ojutu agbara fun gbogbo eniyan, nibikibi ti o wa ninu agbaye.
-
Fawde jara jiini Diesel
Ni Oṣu Kẹwa ọdun 2017, faw, pẹlu ẹrọ ti Ile-iṣẹ Itọju Ẹlẹda Ẹkọ Lati fi idi fabde, eyiti o jẹ ẹya iṣowo ti o ṣe pataki ti iṣowo ọkọ ayọkẹlẹ fawd pataki ati ipilẹ iṣelọpọ fun eru, alabọde ati awọn ẹrọ ina ti ile-iṣẹ BIEFITS.
Fawde akọkọ awọn ọja pẹlu awọn ohun elo ti o gbẹ, awọn ẹrọ gaasi ti a ṣeto lati 15kvator ti o munadoko ẹrọ. Win, ọba-win, pẹlu awọn ilana ifilọnu lati 2 si 16L. Agbara ti GB6 Awọn ọja le pade awọn ibeere ti awọn apakan ọja oriṣiriṣi.
-
Cummins jara Dnel monomono
Cummins ti wa ni olú fun columblus, Indiana, AMẸRIKA. Cummins ni awọn ile-iṣẹ pinpin 550 ni diẹ sii ju awọn orilẹ-ede 160 ti o ṣe idoko-owo diẹ sii ju 140 milionu 140 dọla ni China. Gẹgẹbi oludokoowo ajeji ajeji ti o tobi julọ ninu ile-iṣẹ Ẹrọ Kannada, Awọn iṣẹ apapọ 8 wa ati awọn ile iṣelọpọ ti ko ni ohun-ara-ohun-ini-ara ni China. DCEC ṣe agbejade b, c ati l ṣelọpọ awọn olupilẹṣẹ dín lakoko ti CCEC ṣe iṣelọpọ m, n ati kq jara awọn olupilẹṣẹ dinele. Awọn ọja pade awọn ajohunše ti ISO 3046, ISO 4001, ISO 8525, W / 22-27 " ".
-
Deutz jara Dnel monomono
Deutz ni ipilẹṣẹ nipasẹ Natto & Cie ni ọdun 1864 ti o jẹ ami aṣawari ẹrọ ominira ti agbaye pẹlu itan-akọọlẹ to gun julọ. Gẹgẹbi iwọn ti kikun ti awọn amoye ere, Ruutz pese omi-tutu ati afẹfẹ ti o ni agbara, awọn ọkọ ogbin, awọn ọkọ oju omi, awọn ọkọ oju-omi . Awọn iwe-iṣẹ Ẹka detuz wa ni Germany, awọn iwe-aṣẹ 17 ati awọn ile-iṣẹ afọwọṣe ni ayika agbaye pẹlu gbigbe agbara si 10000 ati gaasi agbara ẹṣin si 250 horsepower. Deutz ni awọn imọran 22, awọn ile-iṣẹ iṣẹ 18, awọn ipilẹ iṣẹ 2 ati awọn ọfiisi 14 ni agbaye, diẹ sii ju awọn alabaṣiṣẹpọ awọn ile-iṣẹ 80 lọ ni awọn orilẹ-ede 130 ni awọn orilẹ-ede 130.
-
Doosan lẹsẹsẹ dè monomono
Doosan ṣe agbejade ẹrọ akọkọ rẹ ni Korea ni ọdun 1958 Ni awọn ofin ti awọn iṣan ara gbẹ, o fọwọsowọpọ pẹlu Australia lati ṣe agbejade awọn onka ti ara ẹni ti ara ẹni ni ọdun 1975 Awọn ohun elo iṣelọpọ ẹrọ nla-asekale si awọn alabara ni gbogbo agbaye. Hyundai Doosan Infrarare n gba fifo siwaju bi olupese ile-iṣẹ agbaye ti o gbe iṣaaju oke lori itẹlọrun alabara.
Engine Soosan Disel jẹ lilo pupọ ni awujọ orilẹ-ede, ọkọ ofurufu, awọn ọkọ, awọn ẹrọ ikole, awọn ilana monomono ati awọn aaye monomono. Eto ti o peye awọn ajohunše. -
Isezu jara Diesel
Isezu moto co., LTD. ti dasilẹ ni ọdun 1937. Office ori rẹ wa ni Tokyo, Japan. Awọn ile-iṣẹ wa ni Ilu Ilu Fujisawa, Tokulu County ati Hokkaido. O jẹ olokiki fun iṣelọpọ awọn ọkọ ti iṣowo ati dinel ti inu awọn ẹrọ iṣakopọ ti inu. O jẹ ọkan ninu awọn olupese ọkọ ti o tobi julọ ati agba julọ ninu agbaye. Ni ọdun 1934, ni ibamu si ipo boṣewa ti iṣẹ-iranṣẹ ati ile-iṣẹ (Bayi ni iṣowo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa lẹhin ti odo Isuzu nitosi Tọpa Teshi . Niwọn ipin Ijọba ti ami-iṣowo ati orukọ ile-iṣẹ ni ọdun 1949, orukọ ile-iṣẹ ti Isuzu Aifọwọyi Co., Ltd. ni a ti lo lati lẹhinna. Gẹgẹbi aami ti idagbasoke agbaye agbaye ni ọjọ iwaju, ami ti Club jẹ aami ti apẹrẹ igbalode pẹlu awọn abiwe Romu "isuzu". Niwọn igba ti ile-iṣẹ rẹ, ile-iṣẹ isuzu mọto ti ṣe ilowosi ninu iwadi ati idagbasoke ati iṣelọpọ ti awọn ohun elo Diesel fun diẹ sii ju ọdun 70. Gẹgẹbi ọkan ninu awọn ọna iṣowo mẹta ti Ile-iṣẹ Iṣura ti ISUZu (awọn meji miiran jẹ ẹyọkan ti iṣowo CV) Ati ki o si kọ olupese ile-iṣẹ Diese. Ni bayi, iṣelọpọ ti awọn ọkọ iszu ti ikede ati awọn ẹrọ disil ti awọn ipo akọkọ ni agbaye.
-
Mtu jara Dinal monomono
MTU, oniranlọwọ ti ẹgbẹ Damler Benz, ni olupese ti o nira julọ ti o dara julọ ti o dara julọ ni ile-iṣẹ ti o ga julọ. Awọn ọja to gaju fun ọdun 100, awọn ọja rẹ jẹ Ti a lo jakejado ninu awọn ọkọ oju omi, awọn ọkọ ti o wuwo, ẹrọ ti ẹrọ, awọn ohun elo ọkọ oju irin ati Breenwa Ṣeto ohun elo
-
Perkins Series Diesel monomono
Awọn ọja ti o dinel engine ti awọn ọja pẹlu, 400 lẹsẹsẹ, 800 jara ati 1200 jara, 200 lẹsẹsẹ (pẹlu awọn awoṣe gaasi 100) fun iran ti agbara. Awọn Perkins ṣe adehun si didara, awọn ọja ayika ati ti ifarada. Awọn olupilẹṣẹ Perkins ni ibamu pẹlu ISO9001 ati Iko100044; Awọn ọja ti o ni ibamu pẹlu awọn ajohunše Isso 9001 gẹgẹ bi 30001, ISO 4001, ISO 80025, GB / 22-27 " "Ati awọn ajohunsa miiran
Perkins ti dasilẹ ni ọdun 1932 nipasẹ iwe iroyin Gẹẹsi kan Frank.perkins ni Peorú Peorú, UK, o jẹ ọkan ninu awọn aṣelọpọ ẹrọ ti agbaye. Olori ọja ti 4 - 2000 kw (5 - 2800hp) kuro ni Diesel Road ati awọn olupilẹṣẹ gaasi aye. Perkins dara ni isodipupo awọn ọja monomono awọn ọja fun awọn alabara lati pade awọn iwulo ni kikun, nitorinaa o gbẹkẹle igbẹkẹle nipasẹ awọn olupese ẹrọ. Nẹtiwọọki agbaye ti awọn aṣoju Perkins 118, bo diẹ sii ju awọn orilẹ-ede lọ-180 ati awọn agbegbe ti o ju lọ lati rii daju pe gbogbo awọn alabara le gba iṣẹ ti o dara julọ.
-
Mitsubishi jara Dnel monomono
Mitsubishi (motsubishi wuwo
Ile-iṣẹ eru Mitsubishi jẹ ile-iṣẹ Japanese ti o ni ju itan-isin 100 lọ. Agbara imọ-ẹrọ ti ikojọpọ ninu idagbasoke igba pipẹ, paapọ pẹlu ipele imọ-ọna igbalode, papọ pẹlu ipo imọ-ẹrọ ti ode oni, jẹ ki ile-iṣẹ eru ti ara mitsubishi ti o jẹ aṣoju ti ile-iṣẹ iṣelọpọ Japanese. Mitsubishi ti ṣe awọn ọrẹ nla si ilọsiwaju ti awọn ọja rẹ ni agbẹru, aerossoce, ẹrọ, eefin ati ile-iṣẹ air. Lati 4KW si 4600kW, lẹsẹsẹ Mitsubishi ti iyara alabọde ati awọn eto monomono iyara-iyara-iyara-iyara-iyara-iyara-iyara-iyara-iyara-iyara-iyara ti o wa ni lilọ kiri agbaye bi iyipada, imurasilẹ ati ipese agbara ti o dara julọ.
-
Yangdong jara Dinsel monomono
Yangdong Co., Led., oniranlọwọ ti China yi, Ltd., jẹ ile-iṣẹ apapọ-agbara ni iwadi ati iṣelọpọ awọn ẹya ile-iwe giga ti orilẹ-ede.
Ni ọdun 1984, ile-iṣẹ ti ṣaṣeyọri ni idagbasoke ẹrọ ti a gbẹ ẹsẹ 480 akọkọ fun awọn ọkọ ni Ilu China. Lẹhin diẹ sii ju ọdun 20 ti idagbasoke, o jẹ bayi ninu awọn ipilẹ iṣelọpọ omi nla ti o tobi julọ pẹlu awọn oriṣiriṣi iṣelọpọ, ni pato ati iwọn ni China. O ni agbara lati ṣe agbejade 300000 milionu miligiramu awọn ẹrọ lododun. Awọn oriṣi 20 lo wa ju awọn ẹrọ silila ti o lọ silẹ ti 80mm, ni ijade ti 1.3-4.3l ati agbegbe agbara ti 10-150kW. A ti pari iwadi ati idagbasoke ti awọn ọja ejina ti gbẹ pade awọn ilana ilana Euro III ati awọn ofin ohun-ini EV ti o ni ominira pipe. Gbe ẹrọ disil ẹrọ pẹlu agbara agbara, iṣe igbẹkẹle, aje ati agbara kekere, ariwo kekere, ti di agbara ti o fẹ fun ọpọlọpọ awọn alabara.
Ile-iṣẹ naa ti kọja iwe-ẹri eto eto-kariaye agbaye ati ISO / ISO / TS16949 Dication Didara. Ibẹgun kekere ti Sielder Diesel leenel engine ti ile-iṣẹ idawọle ti orilẹ-ede, ati diẹ ninu awọn ọja ti gba iwe abari II ti Amẹrika.
-
Yuchai jara Dnel monomono
Ti da silẹ ni ọdun 1951, Guchai Yuchai Yuchaizer Ẹrọ Co., Ltd. jẹ olú ni Ilu Yuluin, Guangxi, pẹlu awọn ẹka 11 labẹ aṣẹ 11 labẹ ẹjọ. Awọn ipilẹ iṣelọpọ rẹ wa ni Gusangxi, Jiangsu, Anhui, Shandong ati awọn aaye miiran. O ni awọn ile-iṣẹ apapọ R & D ati awọn ẹka tita ọja okeere. Owo wiwọle atilẹyin ọja ti ọdun lododun jẹ diẹ sii ju 20 bilionu dinni, ati agbara iṣelọpọ lododun ti awọn ẹrọ de awọn eto 600000. Awọn ọja ti ile-iṣẹ pẹlu awọn iru ẹrọ 10, alabọde 27, alabọde ati awọn ẹrọ derel nla ati gaasi ti o tobi, pẹlu iwọn agbara ti 60-2000 kw. O jẹ olupese ẹrọ pẹlu awọn ọja lọpọlọpọ ati pe o dara julọ iru ibojuwo ti o pari julọ ni China. Pẹlu awọn abuda ti agbara giga, iyipo giga, igbẹkẹle giga, agbara nla, apapo kekere, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ibatan, ẹrọ ikole, ẹrọ ogbin , ẹrọ ẹhin ati ẹrọ iran agbara, awọn ọkọ pataki, awọn oko nla, ati bẹbẹ lọ Rogbodiyan alawọ ewe ninu ile-iṣẹ ẹrọ. Nẹtiwọki iṣẹ pipe ni gbogbo agbaye. O ti mu awọn ẹkun ọkọ ti owo 19, 12 Papadà Awọn ẹkun ni ọkọ ofurufu 11, diẹ sii ju awọn ibudo iṣẹ 3000 lọ ni China. O ti ṣeto awọn ọfiisi 16 tẹlẹ, awọn aṣoju iṣẹ 228 ati awọn nẹtiwọọki iṣẹ 846 ni Esia, America, Afirika ati Yuroopu lati kan iṣeduro imuyesin agbaye.
-
Foonu
-
E-meeli
-
Whatsapp
Whatsapp
-
WeChat
-
Oke
