Itọju amọdaju Diesel, ranti awọn 16 wọnyi

1. Mọ ati imọ-jinlẹ

Jẹ ki ita ti monomono ti ṣeto ki o mu ese epo epo kuro pẹlu rag ni eyikeyi akoko.

 

2. Ṣayẹwo ibẹrẹ ibẹrẹ

Ṣaaju ki o to bẹrẹ awoṣe monomtor, ṣayẹwo epo epo, lilo epo ati lilo omi ti monomono: Jẹ ki ororo omi monomono: Jẹ ki eti odo Diesel ti o to lati ṣiṣe fun wakati 24; Ipele epo ti ẹrọ ti sunmọ ọ gauge epo (hi), eyiti ko to lati ṣe; Ipele omi ti ojò omi jẹ 50 mm labẹ ideri omi, eyiti ko to lati kun.

 

3. Bẹrẹ batiri naa

Ṣayẹwo tabili naa ni gbogbo wakati 50. Elegi ti batiri jẹ 10-15mm ga ju awo naa lọ. Ti ko ba to, ṣafikun omi distilled lati ṣe. Ka iye pẹlu mita kan ti o ni ibamu kan pato ti 1.28 (25 ℃). Ti ṣetọju folti batiri loke 24 v

 

4. Ajọ Epo

Lẹhin awọn wakati 250 ti iṣẹ ti ṣeto monomtor, àlẹmọ epo gbọdọ wa ni rirọpo lati rii daju pe iṣẹ rẹ wa ni ipo to dara. Tọkasi awọn igbasilẹ iṣẹ ti a ṣeto monombọ kan fun akoko rirọpo kan.

 

5. Àlẹú idana

Rọpo àlẹmọ epo lẹhin awọn wakati 250 ti iṣẹ monomlator ṣeto iṣẹ.

 

6. Omi omi

Lẹhin ti monomono ṣeto ṣiṣẹ fun awọn wakati 250, oko omi omi yẹ ki o di mimọ lẹẹkan.

 

7. Air àlẹmọ

Lẹhin awọn wakati 250 ti iṣẹ, ṣeto monomono ti o yẹ ki o yọ, ti mọtoto, ti mọtoto, o ti fi sii ati lẹhinna ti a fi sii. Lẹhin awọn wakati 500 ti iṣẹ, àlẹmọ afẹfẹ yẹ ki o paarọ rẹ

 

8. Ororo

Epo naa gbọdọ wa ni yipada lẹhin monomono ti n ṣiṣẹ fun awọn wakati 250. Awọn giga ti epo epo, dara julọ. O ti wa ni niyanju lati lo epo ti CF Ste tabi loke

 

9 omi itutu agbaiye

Nigbati ṣeto monomono ti rọpo lẹhin wakati 250 ti iṣẹ, omi aporost gbọdọ wa ni afikun nigbati iyipada omi.

 

10. Beliti igun awọ mẹta

Ṣayẹwo V-beli gbogbo wakati 400. Tẹ igbanu pẹlu agbara ti to 45n (45kgf) ni aaye arin ti eti alaimuṣinṣin eti eti alaimuṣinṣin eti v-belt yẹ ki o jẹ 10 mm, bibẹẹkọ ṣatunṣe o. Ti o ba ti wọ v-belit ti wọ, o nilo lati rọpo rẹ. Ti ọkan ninu awọn beliti meji ti bajẹ, awọn beliti meji yẹ ki o paarọ rẹ papọ.

 

11. Valve eda

Ṣayẹwo ki o ṣatunṣe imukuro ifapamo gbogbo awọn wakati 250.

 

12. Turbocharger

Nu ile turbocharger gbogbo awọn wakati 250.

 

13. Agbo eefin

Rọpo abẹrẹ epo ni gbogbo wakati 1200 ti iṣẹ.

 

14. Titunṣe agbedemeji

Awọn akoonu ayewo pato pẹlu: 1. Idorikodo ori ati nu ori oke; 2. Mọ ki o si lọ ni aidọgba afẹfẹ; 3 ṣe isọdọtun epo kuro; 4. Ṣayẹwo ati ṣatunṣe akoko ipese epo; 5. Ṣe iwọn ibajẹ ọpa apaogb; 6. Ṣe iwọn gò aṣọ gineder ti o wọ.

 

15. Overhaul

Overhaul ni ao gbe ni gbogbo wakati 6000 ti iṣẹ. Awọn akoonu itọju kan pato jẹ bi atẹle: 1. Awọn akoonu itọju itọju ti titunṣe alabọde; 2 3. Iwọnwọn ti iṣan crankshaft ati ayewo ti crankhafift ti o ba nso; 4. Ninu eto itutu agbaiye.

 

16. Circuit Circuit, aaye asopọ asopọ okun

Yọ awo ẹgbẹ ti ẹrọ monomono ati mu awọn skre atunṣe ti fifọ Circuit. Ipari agbara Agbara ti wa ni rọ pẹlu dabaru titiipa ti LUG LUG. lododun.


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla 17-2020