Eto monomono Diesel-Aṣakoso Meji, Awọn iṣẹ Ipamọ Agbara Agbara

Laipe, ile-iṣẹ wa gba ibeere ti a ṣe adani lati ọdọ alabara kan ti o nilo iṣẹ ti o jọra pẹlu ohun elo ipamọ agbara. Nitori awọn olutona oriṣiriṣi ti awọn alabara ilu okeere lo, diẹ ninu awọn ohun elo ko le ṣaṣeyọri asopọ akoj lainidi nigbati o de ni aaye alabara. Lẹhin agbọye awọn iwulo iwulo alabara, awọn onimọ-ẹrọ wa ṣe awọn ijiroro alaye ati ṣe agbekalẹ ojutu ti a ṣe deede.

Ojutu wa gba ameji-adarí design, ifihan awọnJin Òkun DSE8610 adaríati awọnComAp IG500G2 oludari. Awọn olutona meji wọnyi ṣiṣẹ ni ominira, ni idaniloju atilẹyin okeerẹ fun awọn ibeere iṣẹ ṣiṣe ti alabara. Fun ibere yi, awọn engine ti wa ni ipese pẹluGuangxi Yuchai's YC6TD840-D31 (Ipele China Ipele III-ibaramu jara), ati awọn monomono ni aolododo Yangjiang Stamford alternator, ṣe iṣeduro iṣẹ iduroṣinṣin, igbẹkẹle, ati atilẹyin okeerẹ lẹhin-tita.

Agbara MAMOti pinnu lati pese awọn ọja ati iṣẹ ti o ga julọ si awọn alabara wa. A fi itara gba awọn ibeere ati awọn aṣẹ lati ọdọ awọn alabara tuntun ati ti o wa tẹlẹ!