Kí ni ìyàtọ̀ tó wà láàárín ẹ̀rọ epo petirolu àti ẹ̀rọ diesel outboard?

1. Ọ̀nà tí a gbà ń fún abẹ́rẹ́ yàtọ̀ síra
Mótò epo petirolu sábà máa ń fi epo petirolu sinu paipu gbigbe lati dapọ mọ afẹfẹ lati ṣe adalu ti o le jo, lẹhinna wọn yoo wọ inu silinda. Ẹ̀rọ epo petirolu sábà máa ń fi epo diesel sinu silinda ẹ̀rọ nipasẹ fifa epo ati nozzle, o si maa n dapọ mọ afẹfẹ ti a fi sinu silinda, o si maa n tan ina lairotẹlẹ labẹ iwọn otutu giga ati titẹ giga, o si maa n ti piston naa lati ṣe iṣẹ naa.

2. Awọn ẹya ẹrọ petirolu ita gbangba
Ẹ̀rọ epo petirolu naa ni awọn anfani iyara giga (iyára ti a fun ni agbara Yamaha 60-horsepower two-stroke outboard motor jẹ 5500r/min), eto ti o rọrun, iwọn kekere, iwuwo fẹẹrẹ (iwuwo apapọ ti Yamaha 60-horsepower merin-stroke petrol outboard jẹ 110-122kg), ati ariwo kekere lakoko iṣẹ, iṣẹ kekere, iduroṣinṣin, rọrun lati bẹrẹ, awọn idiyele iṣelọpọ kekere ati itọju, ati bẹbẹ lọ.
Àwọn àìníláárí ti mọ́tò tí ó ń jáde láti inú epo petirolu:
A. Lilo epo petirolu ga, nitorinaa eto-ọrọ epo ko dara (lilo epo pipe ti Yamaha 60hp gaasi meji-stroke outboard jẹ 24L/h).
B. Pásítọ̀nì kò ní ìfọ́ púpọ̀, ó máa ń gbẹ kíákíá, ó sì lè jóná.
C. Ìwọ̀n ìyípo náà ga ju bó ṣe yẹ lọ, àti pé ìwọ̀n iyàrá tó bá ìyípo tó pọ̀ jù lọ mu kéré gan-an.

3. Àwọn ẹ̀yà ara ẹ̀rọ Díséẹ́lì tí ó jáde
Awọn anfani ti awọn ọkọ oju omi diesel:
A. Nítorí ìwọ̀n ìfúnpọ̀ gíga, ẹ́ńjìnnì díẹ́sẹ́lì ní agbára epo díẹ̀ ju ẹ́ńjìnnì díẹ́sẹ́lì lọ, nítorí náà, agbára epo náà dára jù (lílo epo epo throttle gbogbo ti ẹ́ńjìnnì díẹ́sẹ́lì oní-stroke mẹ́rin HC60E jẹ́ 14L/h).
B. Ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì ní àwọn ànímọ́ agbára gíga, ìwàláàyè gígùn àti iṣẹ́ agbára tó dára. Ó ń tú àwọn gáàsì ilé-iṣẹ́ jáde ní ìwọ̀n 45% ju àwọn ẹ̀rọ pétọ́ọ̀lì lọ, ó sì tún ń dín ìtújáde carbon monoxide àti hydrocarbon kù.
C. Diesel din owo ju petirolu lo.
D. Ìyípo ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì tí ó jáde láti inú ọkọ̀ ojú omi kìí ṣe pé ó tóbi ju ti ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì tí ó wà nínú ọkọ̀ ojú omi kan náà lọ nìkan, ṣùgbọ́n ìwọ̀n iyàrá tí ó bá ìyípo ńlá mu fẹ̀ ju ti ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì lọ, ìyẹn ni pé, ìyípo iyàra kékeré ti ọkọ̀ ojú omi tí ó ń lo ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì tí ó jáde láti inú ọkọ̀ ojú omi tóbi ju ti ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì tí ó wà nínú ọkọ̀ ojú omi kan náà lọ. Ó rọrùn láti bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú àwọn ẹrù tí ó wúwo.
E. Ìwọ̀n ìfọ́ epo diesel tóbi ju ti petirolu lọ, èyí tí kò rọrùn láti gbẹ, àti pé ìwọ̀n otútù rẹ̀ fúnra rẹ̀ ga ju ti petirolu lọ, èyí tí ó ní ààbò jù
Àìlóǹkàsí àwọn ọkọ̀ ojú omi díẹ́sẹ́lì: Iyàrá náà kéré sí ti ọkọ̀ ojú omi díẹ́sẹ́lì (iyára tí ọkọ̀ ojú omi díẹ́sẹ́lì onígun mẹ́rin HC60E ní jẹ́ 4000r/min), ìwọ̀n rẹ̀ tóbi (ìwúwo àpapọ̀ ọkọ̀ ojú omi díẹ́sẹ́lì onígun mẹ́rin HC60E jẹ́ 150kg), iye owó iṣẹ́ àti ìtọ́jú rẹ̀ ga (nítorí pé ẹ̀rọ abẹ́rẹ́ epo àti abẹ́rẹ́ epo. Ìpéye ẹ̀rọ náà gbọ́dọ̀ ga). Ìtújáde ńlá ti àwọn èròjà onípalára. Agbára náà kò ga tó ìyípò ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì.