Eyiti o jẹ awọn anfani ati alailanfani ti titẹ ti o dara ti o dara fun ẹrọ

Pẹlu idagbasoke ti nlọsiwaju ti ilana iṣelọpọ, itọkasi fifa afẹfẹ ti bẹrẹ si soar, ati pe o jẹ iyara lati mu idoti ayika. Ni idahun si jara awọn iṣoro, Ijọba China ti ṣafihan lẹsẹkẹsẹ ọpọlọpọ awọn imulo ti o yẹ fun awọn itọka ara Diesel. Laarin wọn, awọn ika ẹsẹ gigun-giga giga ti o wọpọ julọ ti o wọpọ julọ pẹlu orilẹ-ede III ati Euro III III awọn itusilẹ ni ọja ti o jẹ ẹrọ elo monomono ti o wa ni disopọ siwaju ati siwaju sii olokiki ati gbajumo diẹ sii.

Engel ti o ni ila-giga ti o ni ila-giga ti o jẹ irọrun tọka si awọn iran ti o ya sọtọ ti fifa fifẹ-ilẹ kan . Intelectronically dari awọn ẹrọ ti ko ni gbẹkẹle lori ijinle oju-ọrun lati ṣakoso iwọn didun pipa ti fifalẹ ẹrọ, ṣugbọn gbẹkẹle lori ERU ECU lati lọwọ alaye ti gbogbo ẹrọ. ECU yoo ṣe atẹle ipo ipo gidi ti ẹrọ ni akoko gidi ati ṣatunṣe abẹrẹ epo ni ibamu si ipo ti excelererer. Akoko ati iwọn abẹrẹ igbo. Lasiko yii, awọn ohun-elo Diesel ni lilo pupọ ni iran-iran kẹta "Iṣakoso titẹ akoko" eto abẹrẹ el, iyẹn ni, ọkọ oju-omi ti o wọpọ.

Awọn ifojusi ti awọn ẹrọ ti o ni ila giga ti o wọpọ ti o wọpọ julọ ti awọn ẹrọ epo-nla kekere, igbẹkẹle giga, igbesi aye gigun, igbesi aye gigun, ati iyipo giga. Diesel incraines pẹlu iṣinipopada ti o wọpọ pupọ ni ọpọlọpọ awọn ategun ipalara ti o pọ ju awọn ẹrọ ti o wọpọ (paapaa cop), nitorinaa wọn jẹ alabapade ni a fiwewe si awọn ẹrọ petirolu.

Awọn aila-nfani ti awọn ẹrọ ti o ni ila giga ti o dara julọ pẹlu iṣelọpọ giga ati awọn idiyele itọju (awọn idiyele), ariwo nla, ati iṣoro ni ibẹrẹ. Ti ẹrọ naa ba ṣiṣẹ fun igba pipẹ, iwọn otutu ẹrọ ati titẹ ẹrọ ga ati Coke diẹ sii ni awọn ohun elo ẹrọ, ati pe ẹrọ ẹrọ tun jẹ prone ti oxiding lati ṣe awọn olokun. Nitorina, epo engine ti o dinel nilo ifa nkan to gaju to dara.

Idaraya ti o dara julọ


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla 16-2021