Baudouin

Igbimọ PANEL:

Ṣe ti awọn iwe irin ti sisanra ti o yẹ ti a tẹ

si itọju egboogi-oxidizing ati ti a bo pẹlu epo epo epo pẹlu ifosiwewe aabo to baamu.

Igbimọ igbimọ naa ni:

Laifọwọyi iyipo fifọ akọkọ.

Yi iyipada pada pẹlu awọn ipo fun:

“Awọn Akọkọ” _ ”OFFP_” GENERATOR ”

Bọtini lati bẹrẹ ati da kuro

Bọtini iduro pajawiri.

Ṣeto-ojuami fun iyara / iṣakoso gomina

Ṣeto-aaye fun iṣakoso folti.

Awọn mita fun: Awọn folti (pẹlu oluyan yiyan lati fi awọn ipele han si odo, ati apakan si awọn folti alakoso), ampere (mita meta tabi pẹlu oluyanyan yiyan lati fihan lọwọlọwọ ni gbogbo awọn ipele mẹta), igbohunsafẹfẹ, kika awọn wakati ṣiṣe.

Awọn itaniji akositiki ati han fun awọn aye pataki

pẹlu iwọn otutu ẹrọ giga ẹrọ epo kekere ati epo kekere yẹ ki o pese.

IDAABOBO:

Eto monomono yẹ ki o wa ni ipese pẹlu awọn ẹrọ pipa laifọwọyi ti o ba ti kọja awọn eeyan apaniyan pẹlu titẹ epo kekere, iwọn otutu ẹrọ giga ati ti kọja.

Oke:

Ẹrọ naa ati oluyipada yẹ ki o ni asopọ pẹlu sisopọ rirọ iwuwo iwuwo ati pe o yẹ ki o wa ni ori fireemu ipilẹ kosemi ti o wọpọ pẹlu awọn apanirun gbigbọn ati awọn oju gbigbe lati rọ fun gbigbe.

Enjini, ẹrọ oluyipada ati panẹli yẹ ki o jẹ ọkan ti o ṣopọ ti a kojọpọ lori awọn skids.

AY E:

Ti pese monomono naa pẹlu eto earthing ti o ni ọpa (s) kekere resistance., Awọn ebute. awọn kebulu abbl.

Awọn ipo ayika:

Agbara iwọn ti monomono da lori awọn ipo ayika wọnyi:

(Ọfiisi aaye yẹ ki o pese awọn ipo agbegbe gangan lati jẹ ki iṣiro iṣiro-de ti o baamu awọn ipo agbegbe wọnyẹn.)

. Giga: ni 150 m loke ipele okun..30C

- Iwọn otutu ọdun kan… 40C

-Apapọ otutu 24 wakati.10C

- Iwọn otutu to kere julọ-.-10C

- Iwọn otutu ṣiṣisẹ ti o pọ julọ …… 55′c

. O ti nireti iji awọn eruku.

ẸYA:

Awọn ẹya ẹrọ wọnyi ni a pese pẹlu ipilẹṣẹ ipilẹṣẹ:

Gbogbogbo Apejuwe:

Ti ṣeto monomono ti a ṣakoso Diesel, omi tutu, ti a fi skid sori, o lagbara lati firanṣẹ to 15kVAat 1500

rpm.

* Ohun elo EWU- IWE-ẹri Iwe-ẹri TANJẸ *

Awọn alaye Imọ-ẹrọ:

Gbogbogbo:

Pipọ monomono diesel ti a ṣeto pẹlu dieselengine, oluyipada, nronu iṣakoso, ẹrọ ibẹrẹ laifọwọyi,

ojò epo ati gbogbo awọn ẹya ẹrọ miiran fun iṣẹ adase.

Agbara:

15 kVA, 24 kW, ifosiwewe Agbara (Cos.phi = 0.8), 400/230 V, 3-alakoso, 50 Hz ni NTP (Iwọn otutu deede ati Ipa).

Lilo ti monomono bi akọkọ tabi imurasilẹ yẹ ki o ṣalaye ni gbangba nipasẹ ọfiisi aaye nigbati a beere fun ṣeto naa.

ENGINE:

Ẹru diesel wuwo wuwo, pẹlu awọn abuda wọnyi:

Omi-tutu pẹlu iṣupọ omi alabapade ati imooru ile olooru.

Iyara Amuṣiṣẹpọ: Titi di 1500rpm.

Darí iyara ẹrọ. Eru ojuse air katiriji fiter.

Ajọ epo katiriji.

Ajọ idana ti ita.

Ipalọlọ ile-iṣẹ.

Eefi pẹlu pipe oniho to rọ.

Ibẹrẹ ina eleto pẹlu awọn batiri, awọn itọsọna

ati ohun elo gbigba agbara batiri laifọwọyi.

EMI OMI:

Epo epo ti ikole to dara pẹlu agbara to

lati ṣiṣe monomono ti a ṣeto lemọlemọ fun wakati 8 ni

won won agbara.

O yẹ ki a pese paipu ti o baamu fun sisopọ ojò naa

si ẹrọ bakanna fun fun kikun ojò naa.

Atọka Fuellevel yẹ ki o gbe ni irọrun lori

nronu ọkọ.

ALATATATUN:

Amuṣiṣẹpọ, afẹfẹ tutu ati fẹlẹ.

Aladani folti folda aifọwọyi., Nmu iṣẹjade

laarin 2% labẹ awọn ipo deede.

Iboju ni aabo.